第七百九十二章：打到腰桿子上了（求訂閱、求月票）
接到延安方面轉來的電報之後，周衛國知道麻煩來了，當即命人召集所有高級軍政幹部到會議室開會！
由於大家昨天才參加完周衛國的婚禮，所以都沒有立即離開，接到通知後迅速來到會議室。
待所有人到齊之後，周衛國當即起身說道：“同志們，剛剛接到延安方面轉發來的電報，英國方面就我方扣押英國籍記者的事情提出外交照會，要求國民政府向我方施加壓力，釋放被扣押的英國記者，同時要求我方道歉並賠償損失！”
“這他孃的算咋回事兒，那個狗日的公開包庇刺客，沒把他槍斃就已經法外開恩了，還要我們道歉，腦袋被驢踢了吧？”鬍子怒聲說道。
“誰說不是，這些英國佬真他孃的混蛋，標準的倒打一耙啊！”
“不利求他的，他們能把我們怎麼樣？”
周衛國示意大家先安靜，然後說道：“英國人爲了逼迫國民政府向我部施加壓力，竟然以關閉滇緬公路作爲要挾！”
“什麼滇緬公路，一條公路而已，和我們有什麼關係？”綏中軍分區司令員陳國棟大聲說道。
周衛國看了這傢伙一眼，頓時有些無奈，相比於國民政府那些科班出身的軍官而言，八路軍的這些軍政幹部都是作戰經驗豐富，但是整體的知識儲備卻嚴重不足。
就拿眼前的陳國棟而言，作爲晉綏察軍區軍分區司令員，這樣的級別相當於國民政府師一級的高級軍官，而且就作戰指揮的能力而言也確實能勝任這個職位。
但是陳國棟出身貧苦，沒有接受過正規的軍事軍事教育，知識水平很有限，以至於都不知道什麼是滇緬公路，更不清楚這條公路對於中國眼下抗戰的意義。
想了想，周衛國當即說道：“滇緬公路是中國雲南到緬甸的公路，公路與緬甸的中央鐵路連接，直接貫通緬甸原首都仰光港，是僅次於蘇聯援助公路中蘇公路規模。”
看到在座的這些軍政幹部依舊是一臉的迷茫，周衛國繼續說道：“滇緬公路原本是爲了搶運國民政府在國外購買的和國際援助的戰略物資而緊急修建的，隨着日軍切斷香港到武漢的國際救援通道和滇越鐵路後，滇緬公路成爲了中國與外部世界聯繫最重要的運輸通道，而爲了修建這條公路，中國政府和人民付出了巨大的代價。”
關於這條國際大通道，周衛國是非常瞭解的，滇緬公路修建之初，這條東起昆明、西至緬甸臘戌，全長1146.1公里的公路，重要性並不明顯。甚至於滇緬公路剛剛開始修築時，人們根本無法意識到這條公路將在中國和世界的歷史上扮演一個什麼樣的重要角色。
因爲那時上海還沒有淪陷，大部分的海港仍然在我們的手裏。在南方，大量的戰爭物資可以通過粵漢鐵路從廣州很快地運到湖北省會武漢，小批量的物資也可以通過法屬印度支/那鐵路（滇越鐵路）從越南源源不斷地運到昆明。那時看起來，滇緬公路並不像一些動脈大幹線那樣舉足輕重。
之所以選擇這條路線，是因爲自秦漢以來，滇西地區就與緬甸、印度有頻繁的商業來往，從雲南大理經永昌、騰衝到緬北八莫的通道，幾個世紀以來一直通商不斷。而現代的路線也有不錯的基礎：滇緬公路的東段——從昆明到下關的411.6公里，已經在1935年修成了滇西省道，並已通車。
然而隨着戰局的逐漸失控，日本人在很短的時間內就將中國沿海所有的港口全都控制了，中國海上對外通道全部被堵死了，於是滇緬公路的重要性開始凸顯。
然而修築滇緬公路的西段，尤其是從下關至畹町段的這547.8公里的路程，卻是異常艱苦卓絕的過程。因爲這一段公路要穿越碧羅雪山、高黎貢山等6座大山，橫跨瀾滄江、怒江等5條大江，對抗的是高山深壑縱橫的橫斷山區。這裏氣候複雜，歷來交通不暢，每年雨季長達6個月，在怒江兩岸及其以西的很多地區，惡性瘧疾氾濫，幾小時內就能奪人性命。
當時只有少數的男人是壯勞力，更多的是婦女、老人，以及很多很多的孩子。童真的孩子們還帶着自己的寵物小狗、小雞和長尾巴的小鸚鵡，在工地上跑來跑去，渾然不知自己正在見證中國最艱苦、犧牲最大的築路工程。
滇緬公路修的是彈石路，要先挖出毛路，再鋪上砂石碾壓。民工們使用的是最原始的鋤頭、十字鎬、鐵鏟、撬棍、扁擔、竹箕、草繩、鑽子、大錘、炮杆、黑火藥等工具。石頭都是就近取用的，附近河裏能搬動的石頭幾乎
被撈光，其餘從山上開採，用鐵錘一錘一錘敲成石粒鋪成路基。
路基要用人拉着石碾子分層滾壓，每個石碾都有3～5噸重。如果就近無法制作，很多石碾都要靠手推肩扛從叢林和山裏運來。遇到下坡時，石碾往往會產生巨大的衝力，讓地面上大量的石頭也隨之向下滾動。
在滇緬公路施工的高峯期，全線施工人數平均每天5萬多人，最高時達到20萬人。民工們白天在惡劣的自然條件下工作，晚上只有婦女和兒童有遮身的遮蔽地，男人們常常在公路邊自己挖掘的土坑中過夜。
在築路工程中，死於爆破、墜崖、落江、塌方和瘧疾的就不下3000人，死亡率約爲千分之十五，工程技術人員也有8人死亡。
1938年8月31日，僅僅經過9個月時間，被民工們徒手建造的滇緬公路終於提前竣工通車。與此同時，緬甸境內的路段也在預期內完成，使得滇緬公路與臘仰鐵路相連。
此時，大量的援華物資已經堆積在緬甸仰光港，通過滇緬公路，東接滇黔公路、川滇東路、滇黔南路等多條公路，這些援華物資可以一路送至昆明，並運往陪都重慶和全國各地，這條公路很快顯現出了它巨大的作用。
但這些事情對於活躍在華北地區的八路軍而言還是比較遙遠的，沒有人會在乎這條公路，因爲這和他們的生活沒有半點關係，因此當聽到英國人用關閉這條公路來威脅他們的時候，不少人對此一點觸動都沒有。
“司令員，就算是這條公路對國民政府來說挺重要的，但那又如何，難不成重慶方面真的會因爲這這條公路而對我們施加壓力嗎？”柳戰雲沉聲問道。
周衛國點了點頭說道：“你們還是不瞭解這條公路對於現如今中國的重要性，這麼說吧，如果英國真的關閉了滇緬公路，那麼中國戰場上五分之二的軍隊將失去物資供應，一半以上的大口徑火炮得趴窩，三分之二的汽車和坦克將會變成廢鐵。”
聽到周衛國的話，會議室所有的人都倒吸一口涼氣，如果真是那樣的話，這對於中國軍隊而言將是災難性的！
“司令員，那條公路真有這麼重要？”鬍子面色凝重地說道。
“嗯，自1937年8月日本海軍第三艦隊司令長谷清川宣佈封鎖北起山海關、南到汕頭的中國海岸，到武漢、廣州相繼失守後，中國東南沿海各主要城市、港口和絕大部分鐵路都落入敵手，海運交通線完全被封鎖。而陸上的幾大通道也一一中斷，現在還在運行的只有滇緬公路和中蘇大通道，但西北經甘肅、新疆連接蘇聯的這條路線，因路途遙遠，效率甚低，成本卻高的離譜，所以滇緬公路成爲大西南，乃至於全中國最重要的國際交通命脈。”
接着周衛國繼續說道：“現在隨着歐戰爆發，日本趁機向南洋擴張，美國國會重新修訂了《中立法案》，准許中國購買軍用物資，由此，美國的援華物資源源不斷地經滇緬公路運入中國，而滇緬公里的重要性也隨着國際局勢的變化顯得更加的重要。”
柳戰雲皺着眉頭說道：“這麼說來英國人給重慶方面施加壓力的砝碼還是很足的！”
周衛國嘆了口氣說道：“何止是足，完全可以說英國佬直接打在了老蔣的腰桿子上，而國民政府給延安方面發報，顯然是也希望延安方面能正視這件事情，讓我們做出讓步！”
“司令員，那我們該怎麼辦，難不成真的要向那些英國佬低頭？”
周衛國皺眉皺眉頭說道：“還是之前我說的那樣，人可以放，但是必須道歉。至於讓我們向英國佬道歉的話，那是不可能的！”
“如果英國人真的關閉了滇緬公路怎麼辦？”
周衛國沉聲說道：“大不了魚死網破！”
“司令員，如果那條公路真如同你說的那麼重要的話，要是因爲我們而關閉了，那我們可就真的成了民族的罪人了！”鬍子道。
“王世和走了沒有？”周衛國突然說道。
周衛國說的這個人是老蔣的侍衛長，也是這次國民政府派來參加他婚禮的代表。
“已經走了，不過按照行程他是要先返回西安，然後從西安乘飛機返回重慶，現在打電話的話應該能攔下來！”柳戰雲道。
“嗯，立即給我把人攔下來，我有事情要和他談談！”
“我這就去！”說完柳戰雲便離開了會議室！
……