對外人來說，在HK搞點地皮難如上青天。
陳薇羽之前最多也就是盤下來這個路邊倉儲大院，哪怕背後全都是荒野山地。都很難擴大。
HK是全世界出了名的房價超高，荊小強這麼個八竿子打不着的半薪鄉人都知道來炒一把。
但同樣是海邊港島城市，薪鄉八百多萬人口對HK七百萬人口，看看各自城區佔地面積，就知道HK有多擁擠了。
曼哈頓主城區也能高樓林立，仰頭帽子都能掉下來那種看不到天際。但那些高樓不是住人的，周邊鋪開了宜居。
哪怕貧民窟如布魯克林也不會狹窄到HK這樣連電動扶梯都有單人寬度。HK美其名曰爲了愛護自然、保證生態環境，哪怕人住得逼仄點也沒關係。
我們要優質的空氣，動物種類的繁多，這樣的生活都得益於大自然的回饋，一旦犧牲了環境，是多少GDP都換不回來的說法。
其實根本還是全社會一起捂盤。
地產商推高房價，買了房上了車的生怕房屋修多了房價下滑。自己的固定資產就損失泡影。
只要能付首付的都被綁上這輛車，那些買不起房的窮人住籠屋誰在乎呢。不夠努力的賤民，有香甜的空氣給你們聞就不錯了。
加上油尖旺往北靠近鵬圳的地塊，佔了整個HK七成面積的「農村」，早就被大嚶賣給了農民搞丁權。
也就是隻要男丁從出生就自動獲得一塊宅基地。
搞得整個HK佔大部分面積的農村地塊支離破碎，很難被統一開發運用。
就像阿三的土地私有權分散，導致修條高速公路都很艱難一樣，這也算是大嚶攪屎棍的傳統藝能了。
老子得不到，也要給你下陰招搞分裂，總之沒法凝聚成力做大事情。
於是那個年代的港片裏面經常看到什麼三叔公、族長、村長很牛逼，議員、開發商都要求着大地主，連帶鄉下仔從出生就能喫喝玩樂拿零花錢，全都是因爲這個丁權制度。
外來戶跟女性這時候不談平等了。
但在潘家這種HK傳統幾大家族來說，他們能輕易壓住這些鄉紳。
也只有他們才能大量零散收購土地儲備開發地塊，整個HK幾分之一的農地最後都被大家族囤在手裏，而且必然還是那種有開發潛力而不是荒山野嶺的優良地塊。
所以哪怕極爲複雜的農地、非農地塊、可發展工業地塊等區分，在實際上的大家族面前都是形同虛設。
荊小強這邊故意拿捏着面沉如水的表情，斤斤計較的談好這批生產線成本價格多少，算是我們文藝戰線拼死拼活賺的外匯幫你們兜底了。
搞得那位帶隊的冀隊長都不好意思得一個勁撓頭，他算是多次跟荊小強負責心照不宣的對接，知道荊小強一次次自掏腰包接盤。
甭管這盤最後給盤成什麼樣，他給的時候都是爛攤子、燙手山芋。
其實荊小強哪裏在乎這點錢，不過是每次都裝着不樂意，免得有關方面用順了手變成理所當然。
但這次這堆東西他覺得多半砸手裏了。
洛杉磯的別墅宅子，拾掇拾掇按市場價買了當投資，未來肯定要漲。
鵬圳的爛尾樓在整個改開大發展的局勢下，其實等於是解決了三角債能煥發藝術青春，更不用說鵬圳的地價漲幅比洛杉磯還大。
柬譜寨的投資從長遠看，爲國爲己都是好買賣，只是得懂行的人來做。
航母就更不用說了，沒有藝術家，這幾萬噸的巨獸只能被拆解，現在卻成了周遊世界的大花園。
我爲祖國接大盤，最後盤成了萬貫腰纏。
但這堆日產汽車生產線
，荊小強真想不出能幹嘛。
他實在是做不出來搞回國賣一輛車四五十萬然後把大部分錢作爲進口配件費用輸送給小日子的噁心事。
這幾年只有他從海外撈錢的份兒。
根子還是在國產化率做不好，這是個短時間內沒法解決，長時間只能靠不斷學習還必須要堅持做下去才能升級換代的工業能力。
荊小強只能在內心哀嚎，我是個藝術家啊，幹這事兒我真的不專業啊，可我又拼命的想協助哪怕多一點點改變。
所以表情就擺得蠻難看。
其他那些應該主要是來景仰小強同志的身影，就更赧然。
好像他們做砸了事，害得其他同志補鍋，接過沒有合同協議的美元支票都是訕訕的。有倆還想給荊小強敬禮，被冀隊長拉住，充滿感情的深深點頭告別消失。
其實才一千多萬美元，荊小強內心哂然，就這點？他也是飄了。
當年和陳薇羽抖抖索索接盤鵬圳爛尾樓的近千萬美元，差點把家底兒都掏空。
現在不談股票、互聯網產業，也不談奈克、嗦尼的相關收益，更不用說美日兩家演藝公司事務所的商演、唱片收入，光是和HK有關，能輕易把資金收回來這裏的電影收益，都是好幾億美金。
荊小強恨不得接盤更多點。
真是應了那句窮的時候能把自己過好就不錯了，有錢就該多考慮蒼生天下，這輩子纔有意義嘛。
哪怕中年人的世故，讓他一直在避免成爲有關單位的錢袋子，也知道這麼大個國家胃口會很恐怖，但現在一年多少個美元小目標，不這麼花都堆着也沒用啊。
特別是這部分已經遊弋回HK的資金，不敢隨隨便便全都弄回國，難道真拿來在這個房價已經炒起來的時候當洋蔥頭買房嗎？
心裏稍微咿咿呀呀的唱了幾句就當買了個寂寞安慰自己，實則內心有點得意，潘雲燕還悄悄幫他拍了張照片。
轉頭兩人正笑着探討構圖神情，潘詩穎已經收了自己的手機過來：「OK，待會兒所有貨櫃車都換到袁朗工業區去，我已經要求把這個工業區拿下來做廠區了。」
瓦特？！
荊小強打算的是搞個汽車研究中心之類小規模的場所，少量出貨保證設備運轉就行。他要養的不是汽車工人，而是能把汽車生產線喫透的技術專家，一茬茬往內地輸送培育的技術人員，免得特麼一條瓶裝水的生產線都得找鬼子買，別提多心塞了。
這個思路還算可以吧。
作爲一個戲劇學院出身的藝術家，荊小強覺得這已經算是超越時代的遠見。
但大家族出生的富二代告訴他：「HK其實一直也在鼓勵發展工業製造產業升級，可這裏就靠在鵬圳、粵東這麼大的工業製造區旁邊，所有的工廠都寧願到北面去開廠，無論規模、人工、稅收甚至市場尊重度，每樣都超越本港發展，所以是現實逼得HK只能發展金融業跟房地產，再說又有什麼製造業賺錢有金融業跟房地產快呢，但終歸需要點工業製造份額吧，劃分好的工業區總得有點技術工種發展吧，我能拿到這方面的牌照，走這邊.....」