在荊小強的腦海裏，絕對沒有什麼球員信息能像音樂歌曲那麼清晰。
只有從資料數據上看見名單，才能喚起他依稀記憶。
幸虧他有遊戲公司，當他提出這個想法，索尼遊戲研發團隊這邊的人立刻表示這事兒我們熟。
他們做過《極品飛車》，就很明白其中竅門。
當初他們開始傻乎乎的按照荊小強指示，去找各廠家要資料信息，順便敲竹槓收保護費……哦，是資料坑位費，給錢越多曝光等級越高，結果後來才知道直接找汽車雜誌社之類一次性就能廉價買齊所有資料，比一家家費口舌簡單多了。
荊小強提出要做《足球經理》遊戲，他們立刻就知道找FIFA國際足聯買授權，順帶要所有註冊球員、教練的數據資料啊。
打着嗦尼和PS遊戲機的名號，一點不貴，六十萬美元就到手了。
帶個硬盤就把所有數據連同球員照片拷貝回來。
於是荊小強這個實際上的車路士足球俱樂部經理就有了全世界所有主流聯賽的球員信息，內地的都有，據說從今年就要開始職業聯賽，所以把名單報過來了。
荊小強挨着翻了翻，意甲、西甲、法甲，然後就在阿賈克斯這裏卡住了。
別的強隊可能一支裏面有一兩個他能想得起臉面的名字，基本都是當家球星肯定貴，去買也是要大費口舌的砸錢。
這支阿賈克斯居然能看出來十個名字！
范德薩、德波爾兄弟、雷齊格、裏傑卡爾德、西多夫、戴維斯、利特馬寧、卡奴、奧維馬斯……
離譜不？
而且裏面除了曾經的賀蘭三劍客之一里傑卡爾德是老將回歸來帶一羣小孩兒，其他幾乎全都是二十歲左右剛發芽的潛力大明星，那個卡奴甚至只有十七歲。
第一步首選當然就是來這裏。
而且阿賈克斯也是歐洲出了名的青訓球隊，隊伍宗旨就是育人賣錢，根本沒有那種抱定誰不放手的頑固。
給錢就行。
荊小強真要給夠錢買整隊球員，沒準兒他們都會放手。
於是就超快的，荊小強直接報出他要的人，阿賈克斯報價，OK成交。
比他預計的還低！
所有踢過足球的人都明白，爛隊有個好門將就頂半支隊，雖然荊小強在歐洲聯賽名單上看到了後來的門將之神布馮，現在才十六歲在帕爾馬當第三替補。
但以這個年紀就當意甲第三替補，哪怕永遠不能上場，還是很離譜的少年天才了，考慮到現在意甲纔是第一聯賽，荊小強不去碰這個釘子。
而且十六歲的少年必然還有段成長期，自己要的是一線主力立刻見成效。
所以范德薩，這位伴隨曼聯後期輝煌的傳奇門將，必然未來是適應英超的強者，現在才24歲就打主力，未來起碼還有十五年的運動壽命！
200萬美元根本就不用考慮。
其實荊小強不清楚的是如果沒有他打岔，這位大神兩年後就跟隨這支神奇青年軍獲得歐冠冠軍爆紅，被譽爲歐洲第一門神，被尤文高價買走然後低迷困惑了好幾年，最後成爲全歐洲看走眼的破落貨兩百萬輾轉甩賣給曼聯才艱難重生。
但這一世肯定不同了，荊小強會無論如何都堅定的用他。
門將之後荊小強猶豫斟酌了下，老將不要，這羣小孩兒最後他選了倆醜的，最醜的那個沒要。
不爲別的，英超真有點粗魯，斯文球員帶過去肯定很難適應，不如帶凶狠的，後世出了名的中場兩大惡人，野獸西多夫，野豬戴維斯。
而且最離譜的是，西多夫現在才十八歲，兩年前剛創下賀甲最小年齡參賽紀
錄，這種現在看起來很猛，未來變數很大的青年隊年齡很便宜的，120萬美元，承蒙惠顧！
二十一歲的戴維斯則已經在病牀上躺了四個月，剛剛恢復準備上場，他這種易碎體質讓阿賈克斯開價都訕訕的，300萬美元你看能行嗎？
荊小強如同開了天眼的象徵性講價，戴維斯的眼好像有點瞎吧？
野豬據說是歐洲職業球場上第一個戴着墨鏡登場的青光眼，後世極爲有名。
這邊心虛的改口三位一起要的話那就把那零頭給抹了，您給600萬整數即可。
荊小強迅速簽訂合同，喊公主來刷卡，和阿賈克斯的人一樣飛快轉身離場，生怕對方後悔！
回頭都上飛機了，荊小強纔想起來該給三位球員叮囑下你們注意別受傷，接下來已經是車路士俱樂部的財產了。
可見他慌忙逃離現場的動態有多快！
想叮囑唐人街的人手幫忙去給三位說一聲，又怕沾上幫會印象嚇着三位球員，算了算了，看命。
就算這仁傷了、斷了、躺了，他都願意養着等他們天神下凡！
這才合400萬英鎊左右，怎麼都不虧！
接下來飛嘎納，沒錯，就是去年參加過影展的地方，因爲從法甲聯賽名單上看到有尊大神去年才從這裏的職業隊登場。
只是這邊飛過來已經晚上了，人俱樂部可不加班工作，哪怕俱樂部就在嘎納國際機場旁邊，也只能先住一晚。
可荊小強跟莫塞婭拿着外交護照輕鬆過關的時候，看見工作人員已經把兩部車卸下來搶先送到機場門口給老爺太太準備，然後女僕、廚子浩浩蕩蕩一大堆人搬了幾十個大箱子！
就連荊小強自己的商業團隊幾人都是習以爲常的揹着電腦包，手提行李箱匆匆跟上。
荊小強有點愕然，老子不過睡一晚，可能明天又是十分鐘洽談走人，這麼大的排場又要嘩啦啦的收回飛機上，那還不如老爺太太就睡在航班上當豪華房車，下面的人自己隨便找個機場邊酒店湊合一晚，起碼沒這麼累。
這就是標準的屌絲心態，莫塞婭聽了他吐槽，滿臉都是從未這麼想過的莫名其妙，下面人的死活關我什麼事，我只要到地兒就奢侈舒服，我只要結果，過程從來不關心。
勞斯萊斯和布加迪就停在機場門口，司機躬身站在車邊敬請挑選。
荊小強終於可以裝着漫不經心的拿過布加迪鑰匙，司機還是輕聲提醒老爺，這輛車的動力稍微有點猛，您起步的時候可以含蓄點，根本不敢問您培訓過超跑嗎？
好在九十年代的所謂超跑，那是真的機械猛獸，沒那麼多電子傳感器和花裏胡哨的東西，荊小強只要稍微細緻點，在司機一直湊窗口的提示下，好歹這兩年他到了東京就開NSX這樣的同級車。