聽到了克羅姆林少校的話，秦寶山搖搖頭：“沒學過，不懂。”
“那麼，你學習過材料學，加工工藝理論嗎？”克羅姆林少校繼續問道。
秦寶山接着搖頭：“沒學過，不懂。”
“你什麼都不懂，那…”克羅姆林少校原本想要說，你什麼都不懂，那還來這裏幹什麼，你根本就不會修啊，但是，剛剛的時候，看到了那支八一式步槍，雖然說比較粗糙，但是，八路軍軍工人的那種因地制宜的工作作風，還是讓克羅姆林少校比較滿意的，克羅姆林少校的心中，多少就有了一點對八路軍的軍工人的尊重，所以沒有冷言冷語，不過，話語裏面的意思還是表露出來了。
那個葉參謀長，說的是言之鑿鑿，趕緊把秦寶山叫來，可以幫忙修理，但是，這秦寶山來了，一問三不知，什麼都不會，那還有什麼用！克羅姆林少校看着那邊還在熱火朝天干活兒的葉參謀長，眼睛裏不知覺地有了一種怨念。
如果葉參謀長不說，那他壓根也不會把希望寄託在八路軍的身上，老老實實地聯繫重慶方面，想辦法把新的螺旋槳送過來就好了，不過，重慶那邊也不一定有備件，或許還得從美國那邊運輸過來，消耗的時間不知道會有多長。
沒有希望，就沒有失望，希望越大，那就是失望越大啊。
“對不起，你們的飛機，使用的是可變距螺旋槳，這個螺旋槳，我們真的仿製不出來，原來的螺旋槳已經彎折，即使是能夠將它重新修型回來，只怕內部已經形成了機械疲勞斷裂，萬一在飛行中壞掉，就會造成意外事故，我們不敢這麼嘗試。”秦寶山接下來的話，卻讓克羅姆林少校頓時就是一愣。
什麼？他居然知道己方飛機，用的是可變距螺旋槳？
“你知道可變距螺旋槳？”克羅姆林少校不可思議地問道：“你不是沒學過螺旋槳的原理嗎？”
“是的，我是沒有學過，但是我知道。”秦寶山說道：“你們的金屬螺旋槳，用的是可變距的先進結構，起飛時，變距裝置減小螺旋槳的槳葉角，這樣就使發動機在最大轉速和最大功率狀態下工作，從而使螺旋槳產生最大的拉力。而隨着高度的增加，螺旋槳的槳葉角就會逐漸增加，這樣可以和這個高度處的空氣密度契合，從而讓螺旋槳獲得發動機的最大的有用功率。這是一個天才的發明。到目前爲止，鬼子的飛機還沒有實用化呢，說起技術的發展來，美國是這個世界的領頭羊。”
這句話一出，克羅姆林少校就更是高興和自豪了，這可是最專業的東西了。所謂的槳葉角，就是螺旋槳的葉片扭轉的角度，以前的時候，這個角度是固定的，就是定距螺旋槳，它無法全部發揮出來發動機的性能，只能對某一個狀態進行優化而已。
可變距螺旋槳的設想，從一戰時期就有了，但是當時的木製螺旋槳，根本就無法實現這種改變，到了1923年，金屬螺旋槳出現，纔給了這個希望，後來又經過十年的發展，到了1933年，美國首先製造出來了可變距螺旋槳，用在了波音247運輸機上，大名鼎鼎的C-47運輸機，自然也少不了可變距螺旋槳的功勞。
它隨着飛機飛行高度的變化而改變螺旋槳的槳距，這樣就能夠根據發動機的高度特性曲線從發動機那裏得到全部有效功率，在任何條件下都能最充分地利用發動機的有效功率，這簡直就是飛機設計師的夢想啊。
只不過，它需要一定的工業基礎，現在的八路軍，絕對是搞不定的啊，不用說中國了，就連蘇聯，也纔剛剛開始搞可變距螺旋槳而已。
而現在，秦寶山把這些知識說得清清楚楚，明明白白，怎麼能讓克羅姆林少校不驚訝，他的下巴都要掉下來了：“你這還叫不懂？”
“我只是紙上談兵而已。”秦寶山說道。
在後世，哪怕是玩個無人機，用的也是可變距螺旋槳，秦寶山自然是知道這裏面的原理的，但是，知道了原理，不代表就能做出來啊，你知道了飛機的原理，就能造出F22來嗎？沒有工業基礎啊。
秦寶山是真的造不出來，這已經超出了他的能力範圍，如果在這個時候，手頭有一臺數控機牀的話，那還差不多。
克羅姆林少校感覺到整個人都不好了，這算怎麼回事，希望，失望，再希望，再失望！這樣來幾次，誰受得了啊，他感覺到自己都要精神錯亂了。
就在這個時候，秦寶山又給了他一個希望。
“我們想要原樣仿製出來，那是不可能的。”秦寶山說道：“不過，如果湊合着讓它完成飛行，我倒是有一個方案。”
“快說。”克羅姆林少校說道，他感覺到自己的心臟在飛快地跳動着，這次，可不能再讓他失望了！
“我們可以做一個木製的螺旋槳，定距螺旋槳，只滿足在某一個高度處的最優性能，比如說兩千米如何？這樣，湊合着飛回重慶去，是完全沒有問題的。”秦寶山說道：“到了重慶，你們的辦法就多了。”
土法上馬吧，可變距螺旋槳是搞不出來的，原來的也不能用了，彎了可以砸直，但是之後呢？那玩意兒就沒法實現動平衡了，飛起來會顫抖的，根本就是無藥可治的了，但是，用木頭仿製一個，還是能做到的，不能改變槳葉角，那就不變好了。
“木製的定距螺旋槳？”克羅姆林少校說道：“你們能保證質量？”
要說湊合的話，倒是可以湊合，關鍵是質量問題啊，如果做出來的不合格，那螺旋槳要承受一千馬力的動力輸出的，只要不平衡，那就會發抖散架的。
而且，還有螺旋槳的形狀呢，你們自己怎麼做？
“如果你們把那個讓我們拆下來仿製的話，我可以保證。”秦寶山指了指右邊完好的螺旋槳。